اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مزيد من المعلومات يسهل التواصل بشكل أفضل.
تم الإرسال بنجاح!
اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
—— غانيش المشاريع
—— مهيار تسبيحي
نظرًا لأدائه المتفوق الذي لا يمكن أن تفوقه العديد من الطبقات المجلفنة التقليدية ، فقد تم استخدام طلاء Dacromet على نطاق واسع وتم تطويره بسرعة في العديد من الجوانب مثل الهندسة المدنية والنقل والأجهزة المنزلية ، خاصة في صناعة السيارات. ولكن لديها أيضًا بعض أوجه القصور ، مثل:
الآن الطلاء Dacromet هو أبيض فضي فقط ، على الرغم من أن الأسود Dacromet لا يزال قيد التطوير ، ولكن لم يتم العثور على تقنية أفضل. هذا النظام أحادي اللون هو أبعد ما يكون عن تلبية احتياجات التطبيقات العملية مثل صناعة السيارات والصناعات العسكرية للأنظمة متعددة الألوان مثل اللون الأخضر والعسكري الأخضر.
كمية صغيرة من بقايا الكروم في مائع ما بعد المعالجة لتكنولوجيا Dacromet التقليدية ، مما يؤثر سلبًا على حماية البيئة.
درجة حرارة علاج دكرومتر هي 300 درجة ، وهو المفتاح لاستهلاك الطاقة العالية والتكلفة العالية ، ولا يفي بمفهوم حماية البيئة.
خصائص ميكانيكية غير كافية للسطح ، غير مناسبة لمعالجة البلاستيك
لذلك فهي ليست مناسبة للأجزاء المتصلة بالتوصيل ، مثل مسامير التثبيت للأجهزة الكهربائية.